Reifengröße herausfinden: So lesen Sie den Fahrzeugschein richtig

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Zuletzt aktualisiert am 25.08.2026

„Welche Reifen passen auf mein Auto?“ – die Frage stellt sich spätestens beim Neukauf. Die Antwort steht an zwei Stellen: auf dem montierten Reifen selbst und in den Fahrzeugpapieren. Wer beide lesen kann, bestellt die richtige Größe – und vermeidet Probleme bei HU und Versicherung.

Dieser Artikel aus dem Reifen-Ratgeber zeigt Schritt für Schritt, wo Sie die Reifengröße finden und worauf es neben der Größe noch ankommt.

Kurz & knapp

Die aktuelle Reifengröße steht auf der Reifenflanke, z. B. 205/55 R16 91V.
In der Zulassungsbescheinigung Teil I steht unter 15.1 und 15.2 nur EINE zulässige Größe – meist die kleinste.
Alle weiteren zulässigen Größen finden Sie im CoC-Papier (EG-Übereinstimmungsbescheinigung) oder beim Reifenfachbetrieb.
Neben der Größe müssen auch Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitsindex mindestens erreicht werden.

Option 1: Reifengröße am montierten Reifen ablesen

Der schnellste Weg: der Blick auf die Flanke des aktuellen Reifens. Dort steht eine Kombination wie 205/55 R16 91V:

205 – Reifenbreite in Millimetern
55 – Querschnittsverhältnis: Flankenhöhe = 55 % der Breite
R – Radialbauweise
16 – Felgendurchmesser in Zoll
91 – Tragfähigkeitsindex (91 = 615 kg pro Reifen)
V – Geschwindigkeitsindex (V = bis 240 km/h)

Die ausführliche Erklärung aller Angaben auf der Flanke finden Sie im Artikel Was bedeutet 205/55 R16? – Vorsicht allerdings: Der montierte Reifen muss nicht zwingend die einzige oder gar eine zulässige Größe sein, etwa nach einem Gebrauchtwagenkauf. Sicherheit geben die Papiere.

Option 2: Zulassungsbescheinigung Teil I – Felder 15.1 und 15.2

Im Fahrzeugschein (offiziell: Zulassungsbescheinigung Teil I) finden Sie die Reifengröße in den Feldern 15.1 (Achse 1) und 15.2 (Achse 2).

Wichtig zu wissen: Seit der Umstellung auf die EU-Zulassungsbescheinigung (2005) ist dort nur noch eine zulässige Reifengröße eingetragen – in der Regel die kleinste. Das heißt ausdrücklich nicht, dass nur diese Größe gefahren werden darf.

In alten Fahrzeugscheinen (vor Oktober 2005) waren dagegen unter den Ziffern 20–23 mehrere zulässige Größen aufgeführt.

Alle zulässigen Größen: das CoC-Papier

Die vollständige Liste aller ab Werk zulässigen Rad-/Reifenkombinationen steht im CoC-Papier (Certificate of Conformity, EG-Übereinstimmungsbescheinigung), das beim Neuwagen ausgehändigt wird. Ist es nicht mehr auffindbar, helfen:

der Fahrzeughersteller (Nachbestellung des CoC, teils kostenpflichtig)
der Reifenfachbetrieb: Anhand von Fahrzeugdaten bzw. HSN/TSN lassen sich die zulässigen Kombinationen ermitteln – das übernimmt jede REIFF Niederlassung bei der Beratung

Für Kombinationen außerhalb der Werksfreigaben (z. B. größere Felgen) braucht es eine ABE oder ein Teilegutachten mit ggf. Eintragung – auch hier gilt: vorher beraten lassen statt nachher nachrüsten.

Nicht nur die Größe zählt: Last- und Geschwindigkeitsindex

Neue Reifen müssen den im Fahrzeugschein geforderten Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitsindex mindestens erreichen – höher ist erlaubt, niedriger nicht. Die gängigsten Werte:

Kennung	Bedeutung
Lastindex 87 / 91 / 94	545 kg / 615 kg / 670 kg pro Reifen
T	bis 190 km/h
H	bis 210 km/h
V	bis 240 km/h
W / Y	bis 270 / 300 km/h

Einzige Ausnahme: Bei Winterreifen darf der Geschwindigkeitsindex unter der Fahrzeug-Höchstgeschwindigkeit liegen, wenn ein entsprechender Warnaufkleber im Sichtfeld angebracht ist. Schwere Fahrzeuge wie SUVs und E-Autos brauchen oft verstärkte Reifen – Stichwort XL- und HL-Kennung; für Elektrofahrzeuge gelten zusätzliche Besonderheiten, siehe Reifen für E-Autos.

Häufige Fehler beim Reifenkauf

Nur auf die Größe geachtet – Last- oder Geschwindigkeitsindex zu niedrig gewählt
Vom montierten Reifen abgeschrieben, der selbst schon falsch bereift war
Mischbereifung: unterschiedliche Reifentypen/-größen auf einer Achse sind unzulässig
Felgen gewechselt ohne Freigabe – ohne ABE/Eintragung drohen Probleme bei HU und Versicherung

Praxis-Tipp

Fotografieren Sie Reifenflanke und Feld 15.1/15.2 mit dem Handy, bevor Sie Reifen bestellen oder in die Niederlassung kommen – damit ist die passende Größe in einer Minute geklärt.

Häufige Fragen zur Reifengröße

Darf ich eine andere Reifengröße fahren als im Fahrzeugschein steht?

Ja, sofern die Größe für Ihr Fahrzeug freigegeben ist: Im Fahrzeugschein steht seit 2005 nur noch eine Größe, alle weiteren zulässigen Kombinationen stehen im CoC-Papier. Größen außerhalb der Werksfreigabe brauchen eine ABE oder Eintragung.

Sind breitere Reifen automatisch besser?

Nein. Breitere Reifen bieten oft mehr Grip auf trockener Straße, kosten aber Komfort, erhöhen Verbrauch und Aquaplaning-Neigung und sind teurer. Entscheidend ist, welche Größen freigegeben sind und wie Ihr Fahrprofil aussieht.

Was ist das CoC-Papier?

Das Certificate of Conformity (EG-Übereinstimmungsbescheinigung) ist die Herstellerbescheinigung, dass Ihr Fahrzeug den EU-Typgenehmigungen entspricht. Darin sind unter anderem alle ab Werk zulässigen Rad-/Reifenkombinationen aufgeführt.

Dürfen Winterreifen eine kleinere Größe haben?

Ja, viele Fahrer wählen für den Winter eine schmalere freigegebene Größe – schmalere Reifen bauen auf Schnee oft mehr Druck pro Fläche auf. Zulässig ist das, wenn die Größe im CoC steht und Last- sowie Geschwindigkeitsindex passen (ggf. mit Warnaufkleber).

Wer hilft, wenn ich unsicher bin?

Der Reifenfachbetrieb: In jeder REIFF Niederlassung wird anhand der Fahrzeugdaten geprüft, welche Größen zulässig sind – inklusive Beratung, welche davon zu Fahrzeug, Fahrprofil und Budget passt.

Hinweis: Preisangaben sind marktübliche Richtwerte (Stand: August 2026) und können je nach Niederlassung, Fahrzeug und Radgröße abweichen. Maßgeblich sind stets die Angaben des Fahrzeugherstellers. Inhalt geprüft durch die KFZ-Meisterbetriebe von REIFF.

Die passende Größe – ohne Rätselraten

REIFF prüft anhand Ihrer Fahrzeugdaten, welche Reifen zulässig sind, und berät zur besten Wahl für Ihr Fahrprofil – online oder direkt in Ihrer Niederlassung.

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