Steinschlag in der Windschutzscheibe: Reparatur oder Austausch?

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Zuletzt aktualisiert am 25.08.2026

Ein Steinschlag ist zunächst nur ein kleiner Punkt in der Scheibe. Ob daraus ein Riss quer über das Sichtfeld wird, entscheidet sich meist in den ersten Tagen. Wer schnell reagiert, kommt in vielen Fällen mit einer Reparatur davon – die deutlich günstiger ist als ein Scheibentausch und in der Teilkasko oft ohne Selbstbeteiligung abgewickelt wird.

Wann eine Reparatur möglich ist

Reparieren lässt sich ein Steinschlag in der Regel, wenn der Schaden kleiner als etwa eine Zwei-Euro-Münze ist, nicht im direkten Sichtfeld des Fahrers liegt, mindestens einige Zentimeter vom Scheibenrand entfernt ist und nur die äußere Glasschicht betrifft.

Verbundglas besteht aus zwei Scheiben mit einer Folie dazwischen. Solange die Folie und die innere Scheibe unbeschädigt sind, kann Harz eingebracht und ausgehärtet werden. Der Schaden bleibt schwach sichtbar, die Festigkeit ist aber wiederhergestellt.

Wann die Scheibe getauscht werden muss

Ein Austausch ist nötig, wenn der Schaden im Sichtfeld liegt, bereits Risse laufen, der Rand betroffen ist oder Schmutz und Wasser tief eingedrungen sind. Auch mehrere Einschläge dicht beieinander sprechen für den Tausch.

Risse wachsen durch Temperaturwechsel und Karosserieverwindung. Deshalb sollten Sie im Winter nicht mit heißem Wasser enteisen und die Heizung nicht sofort auf Maximum stellen.

ADAS-Kalibrierung nach dem Scheibentausch

Hinter der Windschutzscheibe sitzen bei vielen Fahrzeugen Kamerasysteme für Spurhalteassistent, Notbremsassistent, Verkehrszeichenerkennung und Abstandsregelung. Nach jedem Scheibenwechsel muss diese Kamera neu kalibriert werden.

Ohne Kalibrierung arbeiten die Assistenzsysteme ungenau oder fallen aus. Die Kalibrierung erfolgt statisch mit Zieltafeln oder dynamisch auf einer Testfahrt und gehört zwingend zum fachgerechten Einbau.

Was Versicherung und Selbstbeteiligung übernehmen

Glasschäden fallen in die Teilkasko. Eine Reparatur wird von vielen Versicherern ohne Selbstbeteiligung übernommen, weil sie günstiger ist als der Austausch. Beim Scheibentausch greift dagegen in der Regel die vereinbarte Selbstbeteiligung.

Der Schadenfreiheitsrabatt bleibt bei Teilkaskoschäden unberührt. Lassen Sie sich den Ablauf und die Abrechnung vorher bestätigen – die Werkstatt übernimmt die Abwicklung meist direkt.

Was Sie nach einem Steinschlag sofort tun sollten

Kleben Sie ein Stück durchsichtiges Klebeband über die Einschlagstelle, damit kein Schmutz und Wasser eindringen. Vermeiden Sie starke Temperaturunterschiede, Waschanlagen und Hochdruckreiniger.

Vereinbaren Sie zeitnah einen Termin. Je frischer der Schaden, desto besser das Reparaturergebnis – nach Wochen mit eingelagertem Schmutz bleibt der Punkt deutlich sichtbar.

Steinschlag und Hauptuntersuchung

Beschädigungen im Sichtfeld des Fahrers werden bei der Hauptuntersuchung beanstandet. Das gilt auch für Risse, die von außerhalb des Sichtfelds hineinlaufen. Reparierte Stellen sind unproblematisch, solange die Sicht nicht beeinträchtigt ist.

Auch abgenutzte Wischerblätter, die Schlieren ziehen, gehören zu den typischen Beanstandungen. Beides lässt sich vor dem Termin schnell erledigen.

FAQ: Steinschlag und Autoglas

Bis zu welcher Größe kann ein Steinschlag repariert werden?

Grob bis zur Größe einer Zwei-Euro-Münze, wenn der Schaden nicht im Sichtfeld liegt, den Rand nicht berührt und nur die äußere Scheibe betrifft.

Zahlt die Versicherung die Reparatur?

Glasschäden laufen über die Teilkasko. Reparaturen werden häufig ohne Selbstbeteiligung übernommen, beim Austausch greift meist die vereinbarte Selbstbeteiligung.

Steigt mein Beitrag nach einem Glasschaden?

Der Schadenfreiheitsrabatt der Haftpflicht bleibt bei Teilkaskoschäden unberührt.

Warum muss nach dem Scheibentausch kalibriert werden?

Weil die Kamera für Spurhalte-, Notbrems- und Abstandsassistenten hinter der Scheibe sitzt und ihre Ausrichtung nach dem Einbau exakt neu eingelernt werden muss.

Wie lange kann ich mit einem Steinschlag fahren?

Technisch eine Weile, sinnvoll ist es nicht. Temperaturwechsel und Fahrbahnstöße lassen den Schaden schnell zu einem Riss werden.

Steinschlag prüfen lassen

Wir beurteilen, ob eine Reparatur möglich ist, übernehmen die Abwicklung mit Ihrer Versicherung und kalibrieren nach einem Austausch die Assistenzsysteme.

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