Informationen zum LLKW / Van-Winterreifen Continental VanContact™ Winter MB

Continental VanContact™ Winter MB
Continental

Continental VanContact™ Winter MB

  • Kürzere Bremswege und verbesserte Traktion auf Schnee
  • Hohe Aquaplaning-Sicherheit und verkürzte Bremswege auf nasser Fahrbahn
  • Verbesserter Rollwiderstand
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ab 141,02 €
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VanContact™ Winter MB: Winterreifen

Wirtschaftlich und sicher

Rechtzeitig zu Beginn der kalten Jahreszeit präsentiert Continental mit dem VanContact Winter einen neuen Winterreifen für Transporter und Vans.

 

Neben hervorragenden Sicherheitseigenschaften auf verschneiten und eisigen Untergründen und präzisem Handling auf verschneiter und nasser Fahrbahn überzeugt der Lastenträger vor allem mit seiner deutlich verbesserten Kraftstoffeffizienz. Der Rollwiderstand wurde um beachtliche 15 Prozent gegenüber dem Vorgängermodell reduziert. Dafür verantwortlich sind eine weiterentwickelte Silikamischung, die die Verformung des Reifens während des Einrollens in die Aufstandsfläche vermindert und damit den Energieverlust reduziert, sowie eine weiterentwickelte Konstruktion.

 

Die gegenüber dem VancoWinter 2 gesteigerte Wirtschaftlichkeit ist nicht nur wichtig für Kunden aus dem gewerblichen Bereich, sondern auch für Privatkunden, die ihre Transporter mit dem neuen Reifen bestücken. 

 

 

 

 

Kürzere Bremswege und verbesserte Traktion auf Schnee.

Das optimierte Lamellenkonzept mit Sinuslamellen in der Profilmitte und unterbrochener Lamellenstruktur in den Schulterblöcken erhöht die Anzahl von Griffkanten in Längsrichtung. Diese sorgen für eine bessere Verzahnung mit dem Schnee und verkürzen so automatisch den Bremsweg. Zusätzlich verbessern die zick-zackförmigen Umfangsrillen und gleichmäßig angeordnete Schneetaschen in den Schulterblöcken die Komprimierung von Schnee in den Rillen. Daraus resultiert eine erhöhte Schnee-Schnee-Haftung und eine verbesserte Traktion auf Schnee.

 


Hohe Aquaplaningsicherheit und verkürzte Bremswege auf nasser Fahrbahn.

Durch die breiten Längs- und Querrillen wird die Wasserverdrängung durch die Rillen optimiert, die zu einer hohen Aquaplaningsicherheit führen. Zusätzlich stützen sich die 3D-Lamellen gegenseitig ab und verringern die Deformation der Profilblöcke, um die Bremswege auf nasser Fahrbahn zu verkürzen.

 

 

Verbesserter Rollwiderstand.

Die neue Silikamischung reduziert die Verformung des Reifens während des Einrollens. Dadurch wird der Energieverlust reduziert und der Rollwiderstand verbessert.




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